jueves, 16 de febrero de 2017

SU-22 FITTER SIRIOS

Nuevas imágenes de Su-22 "Fitter" sirios, captadas en Enero de 2017. La sinuosa joroba identifica a este avión como un Su-22M3. Acaba de aterrizar en configuración limpia, desplegando el paracaídas de frenado tras una probable salida de entrenamiento. Lamentablemente no se distingue el serial.
Otro Su-22M3 rodando para aparcar tras una salida, probablemente operacional a juzgar por los lanzacohetes bajo las alas. Parece llevar el serial "2002".
Aquí vemos ahora al Su-22M4 "3216" preparándose para una salida operacional, armado con lanzacohetes y con su piloto ya en la cabina.
Interesante imagen del "3224", otro Su-22M4 reconocible por la toma de aire en la base de la deriva, en el interior de un refugio. Pese a ello parece tener restos de excrementos de aves en lo alto de la deriva. Lo que sugiere que ha estado expuesto a la intemperie quizás durante mucho tiempo. Nótense los lanzabengalas triples sobre el fuselaje, para contrarrestar el posible lanzamiento de misiles superficie-aire de guía infrarroja. El piloto parece estar haciendo una inspección antes del vuelo.
Y para finalizar, aquí tenemos al "3237" rodando armado con lanzacohetes y dos depósitos suplementarios de combustible bajo el fuselaje.

jueves, 2 de febrero de 2017

SIRIA LAS FOTOS DE ROMAN SAPONVKO

Uno de los pocos aspectos positivos, por llamarlo de alguna manera, de la terrible guerra que se está librando en Siria, es que poco a poco se va teniendo la posibilidad de acceder y ver los aviones que forman, o formaban parte, de la Fuerza Aérea Siria, una de las más herméticas y menos fotografiadas en occidente. Este fotógrafo, probablemente ruso, ha obtenido una serie de interesantes imágenes de Mig-21 sirios de diferentes tipos, recientemente en una base siria. En la imagen a la izquierda un biplaza doblemando de enseñanza Mig-21U y a la derecha con un interesante camo atigrado, lo que parece un Mig-21Bis.
Primer plano del biplaza que tiene el serial arábigo "547" pintado en la deriva y el morro. Lamentablemente desconozco en que base están realizadas las fotos.
Probablemente subido a la parte superior de un refugio, consigue una buena panorámica. El Mig-21U biplaza verde en primer plano con serial "550" es interesante ya que por lo visto es de procedencia egipcia.
Vemos ahora otro Mig-21U con un serial de cuatro dígitos que no se aprecia muy bien. Quizás es el "1261". Todos los biplazas anteriores eran de la versión U y no UM ya que no llevaban una antena sobre la parte superior del fuselaje, pero como en este avión le falta gran parte del "lomo" no sé con seguridad si es un U o un UM.
Y para finalizar un bonito Mig-21Fl -creo- con un camo atigrado en bandas similar al que los ejemplares egipcios lucieron en los años 70 durante sus conflictos con Israel.

jueves, 26 de enero de 2017

LEGIÓN CÓNDOR Y LA GUERRA CIVIL ESPAÑOLA

Continúo maravillándome de los tesoros que aparecen en ebay y que nos permiten rescatar auténticos pedazos de historia. En esta magnífica fotografía vemos a dos integrantes del Grupo Imker, reconocibles por sus gorras negras, charlando con otro miembro de la Legión Cóndor, sentados en un banco del paseo de la playa de San Lorenzo en Gijón. Probablemente sean instructores de carristas del modelo Panzer I que participó en la guerra civil española, o quizás tripulantes de los citados tanques. En el frente de su gorra llevan un distintivo con una calavera, la conocida como "Totemkorpf".
El reverso de la fotografía. Nos permite datarla ya que menciona que se realizó en Julio de 1938, meses después de la caída de Gijón (Octubre de 1937), con lo cual la ciudad ya es "retaguardia" al haberse derrumbado el Frente Norte.
Bou o pesquero artillado "Alcazar de Toledo", acercándose a un buque alemán de la Kriegsmarine desde donde se obtiene la foto. No son muy frecuentes las fotos de buques participantes en la guerra civil española en ebay, así que ésta es una foto interesante. Ignoro dónde puede estar realizada... ¿en el mar Cantábrico quizás?...
Vultee V-1A del bando nacional, muy probablemente fotografiado en el aeródromo de la Virgen del Camino en León, donde la Legión Cóndor tenía su Maestranza. Bajo el ala izquierda se aprecian tres números que debían formar parte de su matrícula civil norteamericana. Eso nos indica que el avión es -probablemente- uno de los capturados a bordo del buque mercante "Mar Cantábrico", y que la foto se realizó al poco de su captura ya que aún no se habían borrado esos números bajo el ala. Interesante foto.
El civil que aparece en la imagen no es otro que el futuro As de la Luftwaffe Walter Oesau, fotografiado en el interior de un Junkers Ju 52 a su llegada a España para formar parte de la Legión Cóndor a los mandos de un Bf 109. Todos los integrantes de la Legión Cóndor llegaron a España vestidos de civiles para que el contingente pasara lo más desapercibido posible, cosa que finalmente no se consiguió. Todo el mundo en Sevilla sabia que esos grupos de "civiles" que acababan de llegar a la ciudad y se movían por ella con aire despistado, eran alemanes...

martes, 24 de enero de 2017

NOVEDADES

Mig-23ML libio con camo gris de superioridad aérea. Desconozco el estado de los Floggers libios en la actualidad, ya que se ha publicado que tras el derribo del pasado Diciembre, no quedan Mig-23 operacionales en Libia en la actualidad.
 Despegue de un Mig-23ML sirio.
Misiles R-40 o AA-6 Acrid para la Otan, bajo el ala de un Mig-31. Este era el armamento usual del Mig-25, pero parece ser que aun se usa en Rusia. Y alguno he visto en Siria.
En el pasado Airshow de Zhouai en 2016, hizo su presentación publica el H-6K y se le fotografió profusamente. Es un avión importante y China tiene gran cantidad de ellos. A tener en cuenta...
J-8F chino con un interesante pod elint.

martes, 3 de enero de 2017

EL JUNKERS JU 87 STUKA EN ESPAÑA ACTUALIZACION ENERO 2017

El pasado mes de Diciembre de 2016 ha sido muy intenso en lo que a la aparición de nuevas fotografías históricas de la guerra civil española. He recopilado muchas, y éstas dos que comparto a continuación merecen una dedicación especial ya que son excepcionales. Se trata de las primeras dos fotografías auténticas del Junkers Ju 87B con el serial "29-12", lo que confirma definitivamente su existencia, ya que si bien con anterioridad había aparecido publicada una fotografía de un presunto "29-12", no era concluyente debido a la lejanía desde la que se veía el avión, y a que parecía que el serial estaba manipulado. Ojo, digo parecía, a día de hoy sigo sin poder confirmar si esa foto es auténtica o no, pero la aparición de ésta despeja toda duda. El "29-12" existió y estuvo en España.
En esta foto vemos al  mismo avión desde su parte posterior, aunque no se aprecia el numeral, el perro es el mismo, el avión tiene los mismos manchones sobre el capó del motor (¿Fuga de aceite?, ¿pérdida de líquido hidráulico?, no tengo ni idea...) y el trípode que se ve al lado de la pata derecha del avión es el mismo y está en la misma posición que en la foto anterior, al igual que la hélice, lo que indica claramente que se trata del mismo avión. Los Bertas estuvieron relativamente poco tiempo en servicio durante la guerra civil española, según los partes de operaciones, nunca hubo más de tres aviones operando a la vez, (a veces incluso se citan sólo dos, indicación clara de la existencia de una baja o de un avión averiado), luego, la pregunta del millón de dólares es cuando vino el "29-12" a España y a qué vino exactamente... porque no conozco nada de la historia de este avión...

viernes, 30 de diciembre de 2016

¡¡¡FELIZ AÑO NUEVO 2017!!!

¡¡Os deseo que tengáis un próspero y afortunado año nuevo 2017, lleno de salud y nuevas oportunidades en todos los aspectos de la vida!!

jueves, 27 de octubre de 2016

SU-22M4 IRANIES EN SERVICIO

No suelo publicar más de una entrada al día, pero en esta ocasión creo que la noticia lo merece. Primera imagen de un Su-22M4 iraní con escarapelas nacionales y serial numérico 15-2472 pintado en el morro y la cola. En la foto aparecen al menos tres aviones. Desconozco el número total que va a entrar en servicio parece que con los guardianes de la revolución o el ejército de tierra a juzgar por el emblema de la deriva que también lucieron en su momento los Su-25.
Este aún no lleva numeral, pero si una interesante pértiga de reaprovisionamiento de combustible en vuelo.
Para completar la entrada, imágenes oficiales de la agencia de noticias iraní IRNA. Tomadas en Isfasan, vemos el nuevo camo del Su-24MK 3-6861.
Buen primer plano que permite observar los numerosos stencils en el fuselaje...
Y bonito camo y espectacular foto del 3-6805 armado...