miércoles, 28 de enero de 2015

FUERZA AÉREA SIRIA

 Mig-25R sirio. Variante de reconocimiento. Novedad.
 Este en cambio es un interceptador puro, un Mig-25PD armado con misiles aire-aire. Rara foto.
Sujoi Su-22M4 sirio armado con lanzacohetes y bombas. No aprecio bien su serial porque la foto no es de buena calidad y el ángulo no es el óptimo.
Entrenador biplaza doble mando de origen checo Aero L-39ZA Albatros sirio. Utilizado en misiones de ataque al suelo armado con lanzacohetes no guiados. Fotografiado en la base de Hama.
Pareja de Mig-21 sirios probablemente ya fuera de servicio en la base de Deir-Ez-Zor.

martes, 13 de enero de 2015

STUKAS

Siempre me ha gustado el Junkers Ju-87 Stuka. A estas alturas de la película no es ninguna obviedad. Eso no quiere decir que me guste lo que hacía, por si algún "despistado" me malinterpreta. Simplemente hablo de fotos. El de la imagen no lo tengo identificado ignoro la unidad del emblema.
Francia. Recogida del "T6+NK" del 2 StG 2 -creo- que obviamente no ha tenido un buen día... Interesante camión...
Frente ruso. Pareja de Ju-87D con un interesante camuflaje invernal, pertenecientes al 3 StG 2 a juzgar por el emblema del avión en primer plano.
Ju-87A "Anton" "S17+B18" de una escuela de vuelo de la Luftwaffe a mediados de los años 30. Nótense las antenas sobre la cabina. Me gustan mucho las fotos del modelo "A".
Y uno de sus "hermanos" en España, encuadrado en la Legión Cóndor. Lamentablemente no puedo identificarlo porque no se ve el numeral. Una cosa es segura. No es el "29-5" porque su pantalón derecho es oscuro. Probablemente fotografiado en el aeródromo de La Cenia en Tarragona.

domingo, 4 de enero de 2015

AN-2 Y OTRAS

Sigo, como siempre muy interesado en fotos antiguas, "históricas" las llamo yo, no porque sean únicas, que a veces lo son, sino por su antigüedad más o menos longeva. En la imagen un Antonov An-2 con una librea de Aeroflot antigua, calculo de los años 60 en plena guerra fría...
Luca Brusati ha tenido la gentileza de enviarme unas fotos realizadas por él en Gorno-Altajsk. Se trata de un bonito An-2 del servicio aéreo de protección de bosques, y si Luca, como me comentas en tu correo, quedas nombrado "el turista afortunado del día" :) .
Interesante foto de un Bf-109E alemán capturado por los ingleses. Curioso el detalle de que vuela sin cabina...
No, no es de Corea del Norte, ni siquiera es de la USAF o bueno de la USAAF en aquella época. Se trata de un bonito Ford Trimotor de la compañía petrolífera TEXACO. Foto San Diego Aerospace Museum.
No creo que se trate de un mal aterrizaje. Más bien creo que el piloto de este otro Ford Trimotor está demostrando sus habilidades en un festival aéreo de los años 30. Foto San Diego Aerospace Museum.

jueves, 1 de enero de 2015

POSIBLE PRIMER MI-26T2 PARA ARGELIA

El pasado 25 de Diciembre realizó su primer vuelo en las instalaciones de la factoría ROSVERTOL en Rostov del Don, este interesante Mi-26T2 en camo desértico. Aquí lo vemos con los motores apagados y la puerta de acceso al helicóptero abierta.
El Mi-26 carece de escarapelas y matrículas o seriales militares, pero su camuflaje coincide con el de los últimos helicópteros entregados a Argelia. En la imagen rodando para despegue.
 Despegando. Nótese el círculo en la parte trasera del fuselaje donde podría ir la escarapela argelina.
 El Mi-26 en el aire por su lado izquierdo.
Primer plano de la cabina. Falta confirmar si este helicóptero va finalmente destinado a la Fuerza Aérea Argelina.

miércoles, 31 de diciembre de 2014

FELIZ AÑO NUEVO 2015

No os iba a dejar sin chica este año... ;) Qué tengáis todos mucha salud y prosperidad en el nuevo año 2015...

miércoles, 24 de diciembre de 2014

FELIZ NAVIDAD A TODOS

Con mis mejores deseos, que paséis unas felices fiestas en la mejor compañía...

martes, 16 de diciembre de 2014

FITTER IRANIES

Al principio pensé que estaba ante una nueva edición de "el turista afortunado del día", pero no, no creo que este sea el caso. Esta interesantísima y reciente fotografía, probablemente tomada de una forma un tanto "furtiva" pone de manifiesto que Irán finalmente va a volver a poner en servicio activo tras una "modernización", cierto número de cazabombarderos Sujoi Su-20/22 Fitter, de procedencia iraquí, obtenidos tras la huida de los pilotos iraquíes de estos aviones a Irán en 1991, durante la primera guerra del Golfo. En la imagen aprecio un Su-20 a la izquierda (espina dorsal recta) y un Su-22M3 o quizás un biplaza Su-22UM3 (espina dorsal ondulada) en pintura de imprimación a la derecha de la imagen. Hay otro Sujoi, pero al estar de frente no sé a qué variante pertenece. Interesantísima foto... Habrá que seguirlos de cerca...